Pentru a facilita o funcționare mai bună, este stabilită șină de macara. în procesul de înființare a macaralei feroviare, există multe locuri care au nevoie de atenția noastră. Aceste puncte sunt cruciale, deci hai să discutăm despre aceste puncte.

1, partea superioară a șinei macaralei este convexă, fundul fiind o placă plană cu o anumită lățime, care mărește suprafața de contact cu fundația. Secțiunea șinei este în mare parte în formă de I, care are o bună rezistență la încovoiere. Oțelul pătrat poate fi considerat ca o șină plat. datorită uzurii grele pe roți, macaralele metalurgice sunt în general utilizate numai pentru macarale cu greutate mică de ridicare, viteză redusă de rulare și lucrări rare.

2, cusătura de îmbinare a șinei de macara este în general una până la două mm. Îmbinarea ferată poate fi cap drept, de asemenea, poate fi făcut din unghi de 45 de grade de articulație oblică, deoarece îmbinarea oblică poate face ca roata să treacă fără probleme la îmbinare. Două dislocări transversale pe șină și diferența de înălțime la îmbinare nu trebuie să depășească un milimetru. Ordinea de îmbinare a șinei de sudură este de la partea de sus în sus, fundul șinei după talia șinei, capul șinei, sudură cu strat de strat cu strat, repararea în cele din urmă în jurul valorii. Când sudați articulația șinei, așezați o sârmă fixă fixă pentru a suda.

3, în sudură, sudarea la partea inferioară a șinei de la fiecare strat de undă de sudură, ar trebui să folosească o sudură cu tija de sudură, să evite utilizarea electrodului și arcului spart în mijloc. Sudarea fiecărei îmbinări feroviare se realizează continuu. Pentru ca acel capăt al șinei să fie sudat la o temperatură ridicată.

4 Atunci când proiecția de sudură este prea mare, utilizați o mașină de șlefuit pentru a lustrui până când este în mișcare cu capul șinei și, în final, lustruiți suprafața.

5, panta longitudinală a șinei nu este permisă să fie mai mare de 1%, mai mult decât această valoare ar trebui verificată cu puterea de antrenare a căruciorului și stabilitatea întregii mașini. Pantă care nu corespunde cerințelor trebuie corectată și trebuie îndeplinită înainte de punerea în funcțiune.